EğrilerDişliler veya kasnaklar gibi şaftlar ve eşleşen parçalar arasında torku iletmek için kullanılan temel mekanik bileşenlerdir. Basit görünseler de, doğru kamalı mil tipini ve standardını seçmek, performans, uyumluluk ve üretim verimliliğini sağlamak için kritik öneme sahiptir.
1. ISO Standartları (Uluslararası)
ISO 4156– 30°, 37,5° ve 45° basınç açılarına sahip düz ve helisel involüt kamaları tanımlar.
ISO 4156-1: Boyutlar
ISO 4156-2: Denetleme
ISO 4156-3Toleranslar
ISO 14– Metrik modül eğrilerini kapsar (eski standart, büyük ölçüde ISO 4156 ile değiştirilmiştir).
2. ANSI Standartları (ABD)
ANSI B92.1– 30°, 37,5° ve 45° basınç açılı involüt kamalı milleri (inç tabanlı) kapsar.
ANSI B92.2M– İnvolüt spline standardının metrik versiyonu (ISO 4156'ya eşdeğer).
3. DIN Standartları (Almanya)
DIN 5480– Modüler sisteme dayalı metrik involüt kamalar için Alman standardı (Avrupa'da yaygın olarak kullanılmaktadır).
DIN 5482– İnce modüllü involüt spline'lar için eski standart.
4. JIS Standartları (Japonya)
JIS B 1603– İnvolüt kama bağlantıları için Japon standardı (ISO 4156 ve ANSI B92.2M'ye eşdeğer).
5. SAE Standartları (Otomotiv)
SAE J498– Otomotiv uygulamaları için involüt dişli bağlantılarını kapsar (ANSI B92.1 ile uyumludur).
İnvolüt Eğrilerinin Başlıca Parametreleri:
1. Diş Sayısı (Z)
● Dişli çark üzerindeki toplam diş sayısı.
● Tork iletimini ve eşleşen parçalarla uyumluluğu etkiler.
2. Hat Çapı (d)
● Diş kalınlığının boşluk genişliğine eşit olduğu çap.
● Genellikle hesaplamalar için referans çap olarak kullanılır.
● Uygunluk ve tork kapasitesinin belirlenmesinde kritik öneme sahiptir.
3. Basınç Açısı (α)
● Ortak değerler:30°, 37.5°ve 45°
● Diş profilinin şeklini tanımlar.
● Temas oranını, mukavemeti ve boşluğu etkiler.
4. Modül (Metrik) veya Çap Aralığı (İnç):Diş boyutunu tanımlar.
5. Ana Çap (D)
● Diş dalının en büyük çapı (dış dişlerin ucu veya iç dişlerin kökü).
6. Küçük Çap (d₁)
● Diş dalının en küçük çapı (dış dişlerin kökü veya iç dişlerin ucu).
7. Taban Çapı (d_b)
● Hesaplama şu şekildedir:
● İnvolüt profil oluşturmada kullanılır.
8. Diş Kalınlığı ve Boşluk Genişliği
●Diş kalınlığı(Oyun alanında) eşleşmelidirboşluk genişliğiçiftleşme kısmında.
● Geri tepmeyi ve uyum sınıfını (boşluk, geçiş veya müdahale) etkiler.
9. Form Onayı (C_f)
● Aletin rahatça hareket edebilmesi ve girişimlerin önlenmesi için kök kısmında boşluk bırakılmıştır.
● Özellikle iç spline'larda önemlidir.
10. Uygunluk Sınıfı / Toleranslar
● Birbirine geçen parçalar arasındaki boşluğu veya girişimi tanımlar.
● ANSI B92.1 standardı, 5, 6, 7 (artan sıkılık) gibi uyum sınıflarını içerir.
● DIN ve ISO, tanımlanmış tolerans bölgeleri kullanır (örneğin, H/h, Js, vb.).
11. Yüzey Genişliği (F)
● Kamalı mil bağlantısının eksenel uzunluğu.
● Tork iletimini ve aşınma direncini etkiler.
Uygunluk Türleri:
Yan Uyumlu– Torku, kamalı yan yüzeyler aracılığıyla iletir.
Ana Çap Uygunluğu– Ana çapa göre merkezlenir.
Küçük Çap Uygunluğu– Merkez noktası, küçük çap üzerindedir.
Tolerans Sınıfları:Üretim hassasiyetini tanımlar (örneğin, ANSI B92.1'de Sınıf 4, Sınıf 5).
Uygulamalar:
Otomotiv şanzımanları
Havacılık ve uzay bileşenleri
Endüstriyel makine şaftları
Yayın tarihi: 23 Temmuz 2025